Der offizielle Opel Kadett C GT/E Bausatz Der offizielle Opel Kadett C GT/E Bausatz
Opel Kadett Heft 1, 2 und 3

FASZINATION GT/E

Entdecken Sie die Welt des Opel Kadett C GT/E und bauen Sie Ihr eigenes Meisterwerk im Maßstab 1:8!

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Opel Kadett C GT/E

Opel Kadett C im Maßstab 1:8
Detailbilder und Features des Opel Kadett C Bausatzes Detailbilder und Features des Opel Kadett C Bausatzes
Beleuchteter Kofferraum und rechts das Reserverad
Schlussleuchten und Bremslichter
Der Tankdeckel
Blick auf Doppelquerlenker-Vorderachse und hintere Starrachse
Beleuchtete Rundinstrumente, stylische GT-Bezüge
Doppelscheinwerfer in Aktion; Nebelscheinwerfer auch funktionsfähig
Präziser Nachbau des 1,9-Liter-Vierzylinders mit 105 PS
Opel Kadett

MODELL-FAKTEN
KADETT C GT/E (1977)

Maßstab: 1:8
Länge: 51,4 cm
Breite: 21,9 cm
Höhe: 16,9 cm
Gewicht: ca. 7,2 kg
Material: Zink-Druckguss, ABS, PVC, PC und Stahl
Detailbilder und Features des Opel Kadett C Bausatzes Detailbilder und Features des Opel Kadett C Bausatzes

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Größe: 20 x 30 cm, Material: Metall
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Der originale Opel Kadett C als GT/E

Vom Original zum Modell

Mitte 1975 brachte Opel die sportlichte Variante des Kadett C auf den Markt: den spurtstarken GT/E in schwarz-gelber Kriegsbemalung. Ab 1977 war der ,,Rallye-Kadett” mit-2-Liter-Aggregat ausgesstattet und schaffte satte 190 km/h in der Spitze. Kein Wunder, dass er unzählige Rennsport-Einsteiger begeisterte und heute bei Sammlern heiß begehrt ist. Bauen Sie mit dieser einzigartigen Sammlung Ihr eigenes Modell des Opel Kadett C GT/E !

Das Opel Kadett C Magazin Das Opel Kadett C Magazin

Das Magazin

Der Kadett C GT/E im Porträt: Erfahren Sie alles über Historie, Technik und Konkurrenz in fünf spannenden Rubriken. Mit detaillierten Schritt-für-Schritt-Anleitungen zu jeder Baustufe.

Blättere rein!
Das Opel Kadett C Magazin
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Das Opel Kadett C Magazin
Die große Kadett-
Story
Opels Millionenseller unter der Lupe: vom Ur-Kadett bis zum Kadett E. Schwerpunkt bildet natürlich der von 1973 bis 1979 gebaute Kadett C. Er war der letzte Kadett mit Frontmotor und Heckantrieb, verkaufte sich millionenfach und bildete die Basis für das Weltauto von GM.
Das Opel Kadett C Magazin
Die Konkurrenz
schläft nicht
Der Kadett bewegte sich in einem heiß umkämpften Marktsegment, das allen Herstellern große Stückzahlen verhieß. Der VW Golf und der Ford Escort waren Bestseller in Deutschland. Hinzu kamen zahlreiche Wettbewerber aus Frankreich, Großbritannien, Italien und Japan.
Das Opel Kadett C Magazin
GM – ein Konzern,
viele Marken
Das US-Unternehmen hat im Lauf der vergangenen 120 Jahre unzählige Marken aufgekauft, Beteiligungen erworben und wieder abgestoßen oder Submarken gegründet. Diese Rubrik porträtiert diese Marken – von Chevrolet bis Oakland, von Holden bis Geo, von Isuzu bis Hummer.
Das Opel Kadett C Magazin
Super- und
Hypercars
Vorhang auf für besonders interessante Supersportler und Elektro-Flitzer. Hier werden bekannte – Ferrari – und weniger bekannte – Rimac – Modelle vorgestellt. Der Schwerpunkt liegt auf aktuellen Modellen, aber auch die Vorreiter aus den 1950ern und 1960ern kommen nicht zu kurz.
Das Opel Kadett C Magazin
Wilde Jahre
Blick hinter die Kulissen der Fahrzeugtuner von den 1970ern bis heute. Neben Opel-Größen wie Mattig oder Irmscher richtet sich der Blick auch auf Tuner wie Kamei oder Zender. Nicht zu vergessen die spektakulären Werke der Cabrio-Umbauer und die Newcomer aus aller Welt.
Das Opel Kadett C Magazin
Bauanleitung – Schritt
für Schritt
In jeder Ausgabe erhalten Sie leicht verständliche Schritt-für-Schritt-Anleitungen für den Zusammenbau Ihres Modells. Fotos verdeutlichen jeden einzelnen Bauschritt. Die Montage ist auch für weniger erfahrene Modellbauer geeignet.

Ihre Ersten vier Ausgaben

Magazin 1 + Kühlergrill, zwei Scheinwerfer, Kennzeichen, Schraubendreher AUSGABE 1
Magazin 2 + Bauteile für die Motorhaube AUSGABE 2
Magazin 3 + Bauteile für das linke Vorderrad AUSGABE 3
Magazin 4+ Bauteile AUSGABE 4

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